Koenig & Bauer AG – afgekort KBA – is de op een na grootste drukpersfabrikanten ter wereld. Het bedrijf, waarvan het hoofdkantoor in Würzburg is gevestigd, is een vaste opdrachtgever van Convoi International. ‘We werken al jarenlang samen met KBA’, zegt Reinold Hofsink, commercieel manager van Convoi International. ‘We demonteren, verplaatsen en monteren bestaande persen en plaatsen en monteren nieuwe persen voor opdrachtgevers van KBA in heel Europa. Binnen Convoi hebben we een aantal specialisten die deze machines talloze keren hebben geïnstalleerd.

Zij voeren deze werkzaamheden uit in alle uithoeken van het continent, maar voor een Franse opdrachtgever van KBA kregen we een aanvraag op heel speciale locatie: La Réunion. Dit eilandje tussen Madagaskar en Mauritius is een overzees departement van Frankrijk. KBA wilde dat onze specialisten ook voor deze klus ingezet zouden worden. Een buitenkans voor onze mannen, maar logistiek een ingewikkelde klus.’

TRANSPORT VANUIT INDIA

Rob Diederen, project manager van Convoi International, was verantwoordelijk voor onder meer het technisch plan en kreeg de opdracht de logistieke planning op zich te nemen. ‘Het is een hele puzzel geweest om te bepalen op welke manier we het  benodigde materiaal het beste naar La Réunion konden vervoeren. Uiteindelijk hebben we ervoor gekozen om ons eigen 360 tons liftsysteem van Convoi India, vanuit de Convoi vestiging in Pune, naar La Réunion te laten verschepen. Dat was de kortste klap. Ander materieel hebben we vanuit Nederland in een 40 ft container laten verschepen. Hoogwerkers, mobiele kranen, en heftrucks hebben we lokaal ingehuurd.’ Het technisch plan werd vooraf tot in detail met opdrachtgever KBA afgestemd. ‘Het liftsysteem was nodig om de drukwerken – met een gewicht van 36 ton – te kunnen plaatsen. Voor de 38 ton wegende droger, die boven de drukpers geplaatst moest worden, hadden we de mobiele kranen nodig. Vooral het plaatsen van de droger was een hoofdbreker in dit project. Daar is heel wat teken- en rekenwerk in gaan zitten. ’

HARD WERKEN

De uitvoering van het project werd opgedeeld in twee fases, een van zes weken en een van twee weken. Een Convoi team van vier man werkte op La Réunion om de machine te plaatsen, op te bouwen en uit te lijnen. Een van de “gelukkigen” was voorman Louis Klok. Hoewel, de term “gelukkige” wil hij meteen maar even nuanceren. ‘Het was een unieke ervaring, maar tijd om daar van de natuur te genieten of op een palmstrand te liggen, was er nauwelijks. We hebben er vooral heel hard gewerkt.’

Naast het plaatsen van de machine hebben de Convoi specialisten ook de staalconstructies en bij behorende bordessen om de machine gebouwd. ‘Moeilijkheid bij deze opdracht was dat de drukpers in een lage en krappe ruimte werd neergezet. Hoe verder en hoger we kwamen met de constructie, hoe minder ruimte er was en hoe lastiger het voor ons werd om te manoeuvreren. De droger moest boven de machine worden geplaatst. Daarvoor hebben we nog een extra verdiepingsvloer op de staalconstructie geplaatst. De droger (met een afmetingen van 13,0 x 3,5 x 3,0 meter) is met een mobiele kraan boven op de balken van het liftsysteem geplaatst. Vervolgens is deze via de rails naar binnen gebracht en boven op het bordes gerold. Er was behoorlijk wat inventiviteit voor nodig, maar het is gelukt.’